Die Schlossbrücke ist eine Brücke über den Fluss Smotrych in Kamenetz-Podolsky, ein architektonisches Wahrzeichen von nationaler Bedeutung. Verbindet die Altstadt mit der Festung auf dem Kap. Der populäre Name ist die türkische Brücke. Erstmals wird die Brücke 1494 urkundlich erwähnt. Nach der Hypothese der Architekten-Restauratoren Evgenia und Olga Plamenitskyi wurde die Brücke zu Beginn des 2. Jahrhunderts von den Römern gebaut.
Name
Der historische Name der Brücke ist Castle. Dies ist der Name, der in Archivdokumenten aus den 1540er Jahren verzeichnet ist: Ponte Arcis - Schlossbrücke.
Die türkische Brücke wurde nach dem 27-jährigen Besitz von Kamenets durch die Türken (1672-1699) und dem von ihnen durchgeführten ernsthaften Wiederaufbau der Brücke genannt. Einige Forscher glaubten sogar, dass die Brücke von den Türken gebaut wurde.
In dem historischen und architektonischen Aufsatz "Kamenets-Podolsky" (1968) nannte Evgenia Plamenitskaya das Wahrzeichen einfach - Bridge (mit einem Großbuchstaben). Aber im vierten Band der Veröffentlichung "Denkmäler der Stadtplanung und Architektur der Ukrainischen SSR" (Kiew, 1986) wird die Brücke in einer von Evgenia Plamenitskaya erstellten Referenz Festung genannt.
Veröffentlichungen in den frühen 1990er Jahren Evgenia und Olga Plamenitsky nannten die Brücke ständig Krepostnoy - wie sie erklärten, angesichts ihrer führenden Rolle im Verteidigungssystem nicht nur der Burg, sondern der gesamten Festungsstadt (ein Beispiel ist der Artikel von 1995 „Die Festungsbrücke von Kamenez-Podolsky: Chronologische und typologische Zuordnung“). In späteren Veröffentlichungen gaben die Forscher diesen Namen auf und kehrten zum historischen Namen zurück - der Schlossbrücke.
Name
Der historische Name der Brücke ist Castle. Dies ist der Name, der in Archivdokumenten aus den 1540er Jahren verzeichnet ist: Ponte Arcis - Schlossbrücke.
Die türkische Brücke wurde nach dem 27-jährigen Besitz von Kamenets durch die Türken (1672-1699) und dem von ihnen durchgeführten ernsthaften Wiederaufbau der Brücke genannt. Einige Forscher glaubten sogar, dass die Brücke von den Türken gebaut wurde.
In dem historischen und architektonischen Aufsatz "Kamenets-Podolsky" (1968) nannte Evgenia Plamenitskaya das Wahrzeichen einfach - Bridge (mit einem Großbuchstaben). Aber im vierten Band der Veröffentlichung "Denkmäler der Stadtplanung und Architektur der Ukrainischen SSR" (Kiew, 1986) wird die Brücke in einer von Evgenia Plamenitskaya erstellten Referenz Festung genannt.
Veröffentlichungen in den frühen 1990er Jahren Evgenia und Olga Plamenitsky nannten die Brücke ständig Krepostnoy - wie sie erklärten, angesichts ihrer führenden Rolle im Verteidigungssystem nicht nur der Burg, sondern der gesamten Festungsstadt (ein Beispiel ist der Artikel von 1995 „Die Festungsbrücke von Kamenez-Podolsky: Chronologische und typologische Zuordnung“). In späteren Veröffentlichungen gaben die Forscher diesen Namen auf und kehrten zum historischen Namen zurück - der Schlossbrücke.
Eigenschaften der Brücke
Heute ist die Schlossbrücke eine solide Steinmauer, die das Alte Schloss mit der Stadt verbindet. Sie hat wenig Ähnlichkeit mit einer Brücke und wird eher als Damm wahrgenommen. Oder, wie Plamenitskyi schreibt, "aus architektonischer und konstruktiver Sicht sieht die Stadt aus wie eine mächtige Steinmauer vom Batardo-Typ."
In historischen Maßen beträgt die Länge der Brücke mit Resten von Brückentürmen 114 Meter, in modernen Maßen 86 Meter.
Die Breite der Brücke auf Höhe der Fahrbahn beträgt 7 Meter, am Fuß 10-12,8 Meter.
Die Höhe der Brücke von der oberen Nordseite beträgt 24,6 Meter, von der unteren Südseite 28,2 Meter.
Heute ist die Schlossbrücke eine solide Steinmauer, die das Alte Schloss mit der Stadt verbindet. Sie hat wenig Ähnlichkeit mit einer Brücke und wird eher als Damm wahrgenommen. Oder, wie Plamenitskyi schreibt, "aus architektonischer und konstruktiver Sicht sieht die Stadt aus wie eine mächtige Steinmauer vom Batardo-Typ."
In historischen Maßen beträgt die Länge der Brücke mit Resten von Brückentürmen 114 Meter, in modernen Maßen 86 Meter.
Die Breite der Brücke auf Höhe der Fahrbahn beträgt 7 Meter, am Fuß 10-12,8 Meter.
Die Höhe der Brücke von der oberen Nordseite beträgt 24,6 Meter, von der unteren Südseite 28,2 Meter.